汽车人的百年空想:航行汽车
本文摘要:择要飞机与汽车团结的产品就要来了,你们也许会笑,但它必然会来。亨利福特 早在 19 世纪,就有人提出了航行汽车的观念,虽然,当时辰并不叫这个名字,由于其时飞机和汽车还未发现。一百多年来,人们从未放弃在这条路上的试探,在历经无数失败之后,徐徐靠

汽车人的百年梦想:飞行汽车

择要‘飞机与汽车团结的产品就要来了,你们也许会笑,但它必然会来。’——亨利·福特

  早在 19 世纪,就有人提出了航行汽车的观念,虽然,当时辰并不叫这个名字,由于其时飞机和汽车还未发现。一百多年来,人们从未放弃在这条路上的试探,在历经无数失败之后,徐徐靠近了这个最初的空想。

  本年的日内瓦趁魅展上,两款航行汽车登场。

汽车人的百年梦想:飞行汽车

PAL-V Liberty 航行汽车

汽车人的百年梦想:飞行汽车

Pop.Up NEXT 观念航行汽车

  PAL-V Liberty 是荷兰 PAL-V 公司带来的环球首款量产航行汽车,今朝处于最后的检察认证阶段,第一批车将于 2019 年交付斲丧者。另一款是 Pop.Up NEXT 观念航行汽车,由空客(Airbus)连系意大利计划公司 ItalDesign(公共汽车的汽车计划商)推出,奥迪提供电池技能和自动化技能。

  PAL-V Liberty 的三轮车形态和旋翼结构担保了其不变性,而 Pop.Up NEXT 则更多浮现了电动化和智能化的特点。这都切合了航行汽车强计划、电动化、智能化的成长趋势。

  跟着计划上的庞大改造、电池技能的成长、汽车的智能化,连年来不绝涌现试飞乐成的观念航行汽车,乃至已有厂商确定了量产车型和最终交付时刻。固然如故面对礼貌禁锢、空域开放、职员培训等各种题目,但航行汽车确实离我们越来越近了。

  百年汗青

  汽车和飞机别离降生于 1885 年和 1903 年,而关于航行汽车的技能,早在 1841 年 William Samuel Henson 和 John Stringfellow 就开始研究了。

  什么是航行汽车?顾名思义,既可以在空中航行,又可以在陆地行驶,可以从一辆公路汽车变身为一架飞机。

  跟着汽车和飞机相继被发现,航行汽车有了具象的引导,Waterman 于 1937 年乐成在一辆汽车上拼接了巨长的牢靠机翼,并乐成试飞。这款被定名为 Waterman Aerobile 的航行汽车共出产了 5 台,但一向没有可上路的型号呈现。

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Waterman Aerobile 航行汽车

  为什么上不了路?很简朴,挂着巨长的机翼,怎么也许在公路上与其余车辆僻静共处呢?不外,家产计划师 Henry Dreyfuss 在 1946 年办理了这一题目。他计划出了可拆卸式的航行汽车:一台供人乘坐的完备的汽车,与庞大的机翼合体后就可以腾飞。既可以航行,又可以在拆卸机翼后在公路上行驶。这款看起来很有前程的航行汽车曾被打算量产 16 万台,订价 1500 美元,但在 1948 年的一次试飞坠毁变乱后,就不了了之了。

  可拆卸机翼过于累赘的题目在 1949 年获得办理。发现家 Moulton Taylor 计划制造了名为 Aerocar 的可折叠翼航行汽车,可以把机翼折叠在汽车后方,让上路行驶成为也许。但折叠后的机翼如故太长了,行驶在路上就像一辆大型拖挂车,适用性约便是零。这款航行汽车仅仅出产了四台就成为了老骨董——是真的,在前几年的一次拍卖勾当上被拍出了 60 万英镑的高价!

汽车人的百年梦想:飞行汽车

Aerocar 航行汽车

  在汗青成长中,总有人要开倒车。这不,显着折叠翼都已经呈现了,却有人在 1973 年为一台福特 Pinto 加装了尾翼,在车顶安放了牢靠机翼——福特 Pinto 摇身一酿成为航行汽车。不外,变死后的福特 Pinto 在腾飞后不久就坠毁,两人不幸罹难,而这一天正巧是 9 月 11 日。

  到了上世纪八九十年月,又呈现了很多航行汽车的实行,乃至呈现过一个名为 Sky Cummter 的水陆空三栖器材,但都没有乐成。不外,发现家 Paul Moller 在 1991 年推出的 M400,让航行汽车乐成实现了垂直起降,这成为了航行汽车后续成长的一个重要且可行的偏向。

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M400 航行汽车

  到了 2008 年,荷兰 PAL-V 公司颠末大量论证和实行后,开始制造构建于 Carver One 底盘布局上的原型航行汽车,测试 PAL-V 进一步改造的倾斜体系,并于 2012 年试飞乐成。这就是前文提到的 PAL-V Liberty 航行汽车的前身。

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PAL-V ONE 航行汽车

  固然关于航行汽车的实行一向都没有乐成,但福特汽车首创人亨利·福特上世纪 40 年月的一句名言广为传播:‘飞机与汽车团结的产品就要来了,你们也许会笑,但它必然会来。’